【Produktentwicklung im industriellen Design】 Neue Geräte zur Radiofrequenzerkennung für Fahrzeuge
Produkteinführung
Eine neue Generation eines Fahrzeug-Radiofrequenz-Identifikationssystems, das auf der Radiofrequenz-Kommunikationstechnologie für kurze Entfernungen basiert.Bei diesem System handelt es sich um ein drahtloses Identifikationssystem, das auf dem Prinzip der digitalen Kommunikation basiert und einen integrierten Single-Chip-Schmalband-UHF-Transceiver verwendet.Das grundlegende Funktionsprinzip und die Hardware-Designidee des Radiofrequenz-Identifikationssystems werden beschrieben und das Flussdiagramm des Programmdesignschemas wird angegeben.Unter dem Gesichtspunkt eines geringen Stromverbrauchs, einer effizienten Identifizierung und Praktikabilität wurde das für Fahrzeuge geeignete RFID-Tag entwickelt.Bei komplexen Straßenverhältnissen (stark befahrene Straße) kann eine effektive Erkennung innerhalb von 300 m erreicht werden, und bei Sichtweite kann eine effektive Erkennung innerhalb von 500 m erreicht werden.
Warenpräsentation
Eine neue Generation eines Fahrzeug-Radiofrequenz-Identifikationssystems, das auf der Radiofrequenz-Kommunikationstechnologie für kurze Entfernungen basiert.Das System besteht aus einer Fahrzeugeinheit für die drahtlose Kommunikation mit kurzer Reichweite und einem Basisstationssystem, um ein drahtloses Punkt-zu-Mehrpunkt-Identifizierungssystem zu bilden, das zur Fahrzeugidentifizierung und intelligenten Führung innerhalb des Abdeckungsbereichs der Basisstation verwendet werden kann.
Die Systemhardware besteht hauptsächlich aus einem Steuerteil, einem HF-Teil und einem externen erweiterten Anwendungsteil.Mit einer stromsparenden MCU als Steuereinheit, einem integrierten Single-Chip-Schmalband-UHF-Transceiver, einer integrierten Antenne mit optimiertem Design und einer fortschrittlichen Photovoltaik-Batteriestromversorgung wird ein hochintegriertes drahtloses Identifikations-Radiofrequenzterminal (OBU) für kurze Entfernungen realisiert.Entsprechend den tatsächlichen Anwendungsanforderungen werden viele analoge Schaltkreise, digitale Schaltkreise und Mikroprozessoren auf einem Chip integriert, um eine „Single-Chip“-Lösung bereitzustellen.
Produktvorteil
Der Stromversorgungsteil des Systems wird von einer Kombination aus Photovoltaikbatterie als tägliche Arbeitsstromversorgung und Lithium-Ionen-Batterie als Backup-Batterie gespeist.Bei guter Beleuchtung wird die Solarenergie zum Laden der Energiespeicherbatterie verwendet, und eine bestimmte Beleuchtungszeit kann grundsätzlich den täglichen Arbeitsbedarf der OBU decken, was die Lebensdauer der Backup-Batterie und die Arbeitslebensdauer erheblich verlängert der OBU.
Das Programm ist modular aufgebaut und in der Sprache C geschrieben.Es besteht hauptsächlich aus vier Teilen: Hauptprogrammmodul, Kommunikationsprogrammmodul, Peripherieschaltkreisverarbeitungsmodul, Interrupt- und Speichermodul.Der Kommunikationsprozess zwischen OBU und BSS gliedert sich in drei Schritte: Verbindungsaufbau, Informationsaustausch und Verbindungsfreigabe.
Der HF-Chip ist hochintegriert, wodurch eine geringe Größe, ein geringer Stromverbrauch und eine einfache Installation erreicht werden können. Er eignet sich für den Aufbau eines Überwachungs- und Überwachungssystems für das freie Parken von Fahrzeugen.
